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从已经公开的发动机技术指标来看，“产品80”发动机的性能并无太多亮眼的地方。在发动机连续工作时间指标方面，“产品80”的要求是30小时，而美军隐身战略轰炸机B-2使用的F118涡扇发动机在实战中曾创下连续运转70小时的记录；发动机翻修寿命12年，按照每年240小时的飞行小时换算，“产品80”的翻修寿命约为2800小时，全寿命（大修之后）约为4800小时，以F118原型F110涡扇发动机的寿命来对比的话，B-2轰炸机发动机翻修寿命约为2000小时，全寿命超过4000小时，指标优于F118涡扇发动机，当然这只是设计指标，实际使用寿命还需要等“产品80”实机研制出来才能知晓。

普林斯说：“当我看到所有主要汽车制造商在混合动力或电动汽车上投入巨额资金的研发预算时，我相信未来几年对构成电动汽车和电池技术的独特矿物的需求曲线将会非常高。”在与俄罗斯一家主权财富基金负责人基里尔•德米特里耶夫（Kirill Dmitriev）会晤期间，普林斯受到了特别顾问罗伯特•米勒（Robert Mueller）的调查。这位黑水创始人表示，这是两人讨论贸易和矿产财富的一次机会。

认识该名选手的跑友告诉记者，这位选手是在绍兴工作的，“平时跑步也算快的，今天他晕倒了，急救醒来之后，还说要跑，后来在医务人员的强制下弃赛了。”在一名拍客视频中，警察抱住跑者，医生一边为其披上毛巾，一边好言相劝：“不能跑，你真的不能跑，再跑要出事情了。我跟你说，你要走我陪你一起走，走到终点好不好？”

“对于Costa来说，有了可口可乐的资金支持就意味着Costa未来在门店布局、门店扩张和下沉等方面将有了有力的支撑，另外Costa在产品、营销等多方面都可以与可口可乐进行资源的整合，这是可以预见的效果。”朱丹蓬由此判断，在咖啡的线下门店渠道竞争中，Costa将很快会成为不可忽视的一股势力，未来星巴克、瑞幸、Costa“三足鼎立”，将形成新的竞争格局。

北京乾成律师事务所律师马天轶也认为，监管明确禁止的是承诺单个案件的赔付金额，而不是每个人的年度分摊上限。相互宝协议中里说明了不承诺单个案件给付额，因此不构成刚性赔付预期。也有法律人士认为，传统商业保险要先厘定费率收取保费，然后从收取的保费中支付赔款，且按照监管要求一定要全额给付。而“相互宝“则是一种风险互助机制，用户加入没有任何预付款，最终互助金能拿多少，全看实际分摊的情况。“按照公告的描述，补贴是针对超过188元总分摊费的，并非是针对互助金补齐，所以和刚性兜底不是一个概念”。

媒体报道，一些中国投资者正在酝酿对英国保险巨头保诚集团提出收购。当时，保诚集团高管表示，保诚已知这些投资者可能有收购意向，但尚未展开相关洽谈。当时还有消息称，这家公司不是中国平安，而是中国人寿。英国保诚在香港，可谓是“港险一哥”：理财顾问团队新生意全港第一；理财顾问人数全港第一；理财顾问生产力全港第一。