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9月29日，在国家市场监督管理总局的官网上，上汽通用称因为“前悬架存安全隐患”，决定自2018年10月20日起，召回别克、雪佛兰及凯迪拉克品牌共计332.6万辆车。值得一提的是，这是我国启动汽车缺陷产品召回制度以来，单一车企最大规模的一次召回，尽管如此，上汽集团在8日晚间公告称，“经公司估算，此次召回计划预计对公司经营业绩不产生重大影响。”

曲少杰分析，港股股票估值中枢的提升来自两个方面，首先是企业盈利增速。港股市场中，部分股票本身业绩增速与内地经济关联度较低，业绩增长相对稳定；而对于中资股，从企业基本面情况分析，2018年恒指盈利增速7.1%，今年盈利预计也有望触底回升。“盈利增速好，估值就有提升空间。对下半年港股市场经过调整后继续回升比较有信心。”曲少杰说。

与此同时，自2009年新奥拓上市，到2013年锋驭推出，在这4年多的时间里，长安铃木没有推出一款新车。对于一家合资企业来说，4年没有推出新车型的记录着实让人费解。不只是更新换代缓慢，长安铃木在车型方面也无法摆脱“小车”的定位，始终未能推出中国消费者喜爱的大车。公开资料显示，长安铃木的主力车型均为小型车和紧凑型车，或者小型SUV和紧凑性SUV，从没有推出过近两年增速最快的中型车。

2）中票上周发行418.4亿，到期75亿，净融资343.4亿，发行只数环比增加17只至29只，净融资环比大幅上升356.9亿。发行行业以公用事业（60亿）、采掘（45亿）、交通运输（45亿）和建筑装饰（44亿）为主。3）企业债上周发行27.9亿，到期20.3亿，净融资7.6亿，发行只数环比保持4只不变，净融资环比上升69.16亿。发行行业以建筑装饰（18亿）为主。

早在2008年太钢精密带钢公司成立之初，就把生产最薄不锈钢视为研发目标。经过无数失败，于2017年研制出少量0.02毫米不锈钢材，不久前达到量产水准。最薄不锈钢的问世，不仅打破长期的国外垄断，还将不锈钢箔材的制作工艺提高到世界领先水平。“厚度仅有0.02mm，而宽度达到600mm，产品甚至可以论克卖，我们是目前世界上唯一可以批量生产宽幅软态不锈钢精密箔材产品的企业。”近日，太钢精密带钢公司质检作业区主管廖席指着一批包装精美即将发往德国的产品自豪地说。如今，精密带钢作为太钢高端产品已经在世界上异军突起，成为太钢高端产品新名片。

“失业”，几乎成了2018年笼罩在所有人心里的阴霾。在36氪与清华大学全球化研究中心、民智国际研究院共同发起的《创业者生存现状调查》中，29.41%的创业者为了抵御寒冬，决定“减少招人，或不再招人”。而已经有过裁员行为的公司，占比达到四成。