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南航披露，“南航e行”项目自2016年启动，整合了航空、旅游行业资源，截至目前，已初步实现了旅客通过一部手机在线办理所有业务，包括购买机票、选座值机、机场接送、餐食预订、开具延误证明以及航班动态查询等。为了进一步提升该平台的竞争力，南航营销委副主任兼电子商务部总经理黄文强向北京商报记者透露，各家航企都有App，所以希望可以实现信息资源的共享。“下一步‘南航e行’会联合厦航、川航等南航系公司，将它们的航班动态以及其他服务引入平台。

联系不上曹小东的还有维权者，“但又不能说曹小东失联了，因为微信群里时常转来他的一些音频，主要是安抚人心，但对于维护投资者的权益没有提出任何实质性方案。”张强说。9月28日，记者跟随张强等维权者找到一家关注“中天维特”的律师事务所，律师建议他们尽早向公安部门报案，但立案可能需要一定时间，且存在不予立案的可能性，因此建议维权者同时发起民事诉讼。有维权者告诉记者，自己曾到公安部门试图报案，但未获立案。该律所有关人员还透露，据他们调查，“中天维特”仍在运营，并在北京以外的地方不断融资，比如福建。

一方面，风险保障型业务已经成为行业发展新的增长点。截至目前，在行业整体负增长的情况下，健康险和意外险对于行业稳定发展起到了重要作用。相关数据显示，截至2018年9月，寿险行业健康险和意外险同比分别增长21%和18%，远超寿险-8%的增速。另一方面，近年来寿险行业的健康险业务占比不断提升。截至截至2018年9月，行业健康险原保费收入4337亿元，占行业原保险保费收入的19%，较2017年全年提高了3个百分点。健康险已经成为寿险行业的重要组成部分，发展空间巨大。未来，发展风险保障业务也将成为市场主体的必然选择。

实地探访“中天维特”北京办公地点：均已关闭据小李介绍，他们从事理财业务的工作人员，在北京分属3处办公地点。这3处办公点是投资者办理相关手续、签订合同的地方。9月28日，《中国经济周刊》记者走访了位于石榴中心、富尔大厦的两处办公点，发现其均已关闭。

曹广晶表示，下一步，随着疫情的不断变化，部分医疗物资短缺的矛盾也可能还会变得突出，疫情在不断变化，防护服虽然产能增加了很多，产量增加了很多，但是还是依然有缺口。比如昨天全省医用防护物资的最低需求是5.94万套，但实际上供应也只有4.85万套，还有接近1.1万的缺口。当然这个缺口也可能没有完全统计出来，有些地市也可能有一部分定向捐赠的渠道，也可能有一部分自己采购的数量，但是缺口依然是存在的。曹广晶称，未来还有可能有变化，随着疫情的发展，如果拐点出现，会好一点，如果还继续增加的话，这种紧张的局面还会持续，甚至还会增加。

新赛季韩国短道速滑国家队选拔赛共分两轮进行，每轮设项均为500米、1000米、1500米及超级1500米。获得第一轮全能前24位的选手可以参加第二轮选拔，并根据每轮全能名次获得50、49、48……的积分，两轮积分之和前7位的选手入选新一届国家队大名单。