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导读地方金融监管部门建议，各部门应该出台政策，鼓励企业通过引进技术和设备等方式，提高产品的技术含量，降低产品的可替代性，帮助企业获取技术优势，这样可以巩固现有市场，增强企业竞争力。9月25日，国务院新闻办公室召开新闻发布会，介绍并解读《关于中美经贸摩擦的事实与中方立场》白皮书，针对应对中美经贸摩擦带来的经济下行压力问题，国家发展改革委副主任连维良表示，中美经贸摩擦对中国个别行业和地区影响较大，但综合来看，风险总体可控。

机械：3月挖掘机销量增速大幅回升，开工恢复叠加基数偏低。3月是挖掘机销售旺季，3.83万台的销量创下7年新高，同比增速78.9%，也较1-2月大幅回升，其中大、中、小型挖掘机销量增速分别为96%、101%、67%。一方面，春节假期后工地陆续开工，下游需求较旺，令单月销量创新高；另一方面，去年3月销量增速从1-2月的188.9%大跌至55.6%，低基数效应令同比增速大幅回升。综合来看，挖掘机销量增速回升的持续性仍需观察。

“但目前来看，加入CPTPP 没有太大问题，因为这些国家总的来说对我们构成的竞争都还有限，可能日本稍微强一些，其它国家跟我们产业之间的直接竞争较少。”责任编辑：陈合群来源 每日经济新闻每经记者 肖乐 每经编辑 廖丹1月10日，《每日经济新闻》记者从知情人士处了解到，近日，浙江银保监局向各银保监分局、杭州银行、各城市商业银行杭州分行下发了《关于加强互联网助贷和联合贷款风险防控监管提示的函》（以下简称《监管提示》），再次强调城商行、民营银行开展相关业务时要遵守相关监管要求，包括核心风控环节不得外包，立足当地不跨区域等。

然而仅“热恋”一年，吉利就决定减持知豆股权。吉利表示，根据国家发改委汽车产业政策要求，已经在册的整车生产企业不能单独申请电动汽车公告。由于公司是在册整车企业，并且是知豆的控股股东，所以知豆的电动车不能单独申请国家公告。为了解决这个问题，愿意减持知豆股份。分手差不多一年，2017年10月知豆正式拿到工信部批复的新能源生产资质。

欧洲大型汽车制造商目前主要生产的还是带有复杂发动机的传统汽车，但电动汽车的关键高附加值组件是可充电电池。根据欧盟方面的数据显示，在电动汽车电池生产方面，欧盟只占市场份额的3％，大部分可充电汽车电池是在亚洲制造的。欧盟担忧，如欧洲汽车不能在电动车电池领域站稳脚跟，欧洲在未来将整体失去对该行业的供应链的影响力以及在标准制定方面的话语权。

------------------------------责任编辑：卢昱君标题： 千里江陵一日还 基础设施中国奇迹如何炼成作者： 林小昭从一穷二白、百废待兴，到经济总量超90万亿元、世界第二大经济体， 过去70年，中国创造了经济史上罕见的发展速度。在这一过程中，投资为更好满足人民群众日益增长的美好生活需要提供了坚实的支撑和保障。