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Facebook的政策团队经常会遇到隐私维权人士等批评人士，但许多人担心，该公司并没有听取他们的意见。提出“过滤泡沫”一词的伊莱·帕里泽（Eli Pariser）担心它对社会的影响。在接受英国《金融时报》采访时，帕里泽表示他觉得Facebook对于自身平台对世界的好处“过于自信”。帕里泽说，Facebook把焦点放在几个指标上，因此该平台很难看到其为人们创造的所有“完全不同”的媒体体验。

据了解，中国空间站命名“天宫”，设计寿命10年，通过维护维修进一步延长寿命。基本构型包括核心舱“天和”、实验舱1“问天”和实验舱2“梦天”，每个舱段规模20吨级。额定乘员3人，乘组轮换期间短期可达6人。目前空间站已经进入正样研制，计划2022年前后建成。

如何让这些先进数字技术服务世界上更多人群？中国移动支付企业首先开发出一套适用于不同国家和地区的包含风控、防欺诈、反洗钱等基础能力的通用技术平台，再结合合作伙伴的当地经验进行适应性改造，切入当地居民最熟悉的生活场景。“单纯的技术赋能并不能解决问题，只有体验、找准本地用户‘痛点’，找到当地人经常使用的支付场景，才能更好地服务当地。”蚂蚁金服全球本地化钱包技术负责人熊务真说，每到一个国家和地区，团队首先会对本地用户深度访谈，了解哪些支付场景才是当地客户最需要的。

而大众汽车集团管理董事会主席、大众汽车乘用车品牌管理董事会主席迪斯认为，初次购车者依然是目前中国汽车消费的重要力量。因此，捷达主要的目标人群是25-35岁的中国年轻消费群体，品牌定位将低于大众品牌。至此，一汽-大众将由捷达、大众、奥迪形成由低到高的品牌矩阵。新品牌覆盖7-12万价格区间的细分市场，也将作为一汽-大众价格下探的品牌，主要的竞争对手将是中国自主品牌和韩系车等部分主攻低端市场的合资品牌。

真退市还是虚晃一枪？“马斯克发布消息绝对不是一时兴起，他前期应该有所准备。但从操作上来看，特斯拉想要退市很难。马斯克至今也没有提供资金有保障的证据。而董事会本周的会议也无法很快作出决定，不是一个会议就能商量出结果退或者不退。”8月13日，全联车商投资管理（北京）有限公司总裁曹鹤对21世纪经济报道记者表示。

既有一马当先的行业领军，亦有一日千里的后起之秀。科创板的新赛道上，不仅要比谁跑得远，还要看谁跑得快。基蛋生物三名股东违规减持被警示基蛋生物4月15日晚间公告，公司股东苏州捷富、杭州维思捷朗及杭州维思投资因前期违规减持，近日收到江苏证监局出具的《关于对苏州捷富投资企业（有限合伙）、杭州维思捷朗股权投资合伙企业（有限合伙）及杭州维思投资合伙企业（有限合伙）采取出具警示函措施的决定》（[2019]38号，下称“《决定书》”）。